تبديل واحدها

آموزشگاه فوق تخصصی حرفه گستران تمامی سرفصل های آموزشی خود را صادقانه ، کامل و دقیق ذکر کرده است.

بخش الف : تعاریف و اصطلاحات

۱ – پوند : یکی از واحدهای وزن در سیستم انگلیسی بوده و برابر است با ۴۵۳ گرم

۲ – اینچ : واحد طول در سیستم انگلیسی بوده و برابر است با ۴/۲۵ میلیمتر

۳ – فشار : فشار عبارت است از وزن یا نیرویی که بر سطح وارد می شود .

۴ – PSI یا فشار در سیستمهای برودتی : مبنای محاسبه فشار در سیستمهای برودتی بوده و معادل فشار وارده توسط یک پوند بر اینچ مربع است .

۵ – فشار اتمسفر : فشار اتمسفر در کنار دریا برابر است با PSI 7/14 که این مقدار را معمولاً معادل PSI 15 قرار می دهند .

۶ – درجه سانتی گراد : اگر حد فاصل درجه حرارت بین نقطه ذوب یخ و جوش آب را روی میزان الحراره به صد تقسیم نماییم هر یک از تقسیم بندی های انجام شده معادل یک درجه سانتی گراد می باشد .

۷ – درجه فارنهایت : اگر درجه حرارت ذوب یخ را با عدد ۳۲ و درجه حرارت جوش آب را با عدد ۲۱۲ مشخص نماییم ، حد فاصل درجات حرارت ذوب یخ آب و جوش آب را به ۱۸۰ درجه تقسیم نموده که هر یک از این تقسیم بندیها ، معادل یک درجه فارنهایت می باشد .

۸ – B.T.U : یک واحد حرارتی در سیستم انگلیسی بوده که عبارت است از مقدار گرمایی که می تواند درجه حرارت یک پوند آب را یک درجه فارنهایت بالا ببرد .

۹ – گرمای نهان تبخیر : مقدار گرمایست که موجب می گردد تا بدون افزایش درجه حرارت ، حالت مایع به گاز تبدیل می شود .

۱۰ – گرمای نهان تقطیر و یا میعان : مقدار گرمایست که گاز بدون کاهش درجه حرارت خود به محیط داده ، تا  به حالت مایع تبدیل شود .

۱۱ – ولت : واحد فشار الکتریکی و یا اختلاف پتانسیل بین سیمهای یک مدار را ولت می گویند .

۱۲ – آمپر : واحد شدت جریان الکتریکی آمپر بوده که برابر است با عبور یک واحد الکتریسیته ( کولمب ) در مدت یک ثانیه از مدار .

۱۳ – وات : توان الکتریکی را یا وات اندازه گیری نموده که عبارت است از حاصل ضرب ولت در آمپر

۱۴ – اسب بخار : یک اسب بخار معادل ۷۳۶ وات بوده که علامت آن I IP می باشد .

۱۵ – اهم یا مقاومت الکتریکی : علامت آن R بوده و عبارت است از مقاومتی که جریان الکتریسته هنگام عبور از یک هادی به آن مواجه می گردد .

۱۶ – مقاومت الکتریکی : اگر یک ولت انرژی ، شدت جریان برابر یک آمپر در یک مدار هادی بوججود آورده ، مقاومت الکتریکی آن برابر است با یک اهم .

۱۷ – جریان الکتریکی مستقیم : عبارت است از جریانی که پیوسته در یک جهت در مدار جریان یابد . علامت مشخصه جریان الکتریکی مستقیم DC بوده و سیم های در این جریان با علامت + و – مشخص می شوند .

۱۸ – جریان الکتریکی متناوب : اگر جهت جریان الکتریکی در یک مدار متناوب تغییر یابد ، این جریان را متناوب نامیده ، که علامت آن AC می باشد .

۱۹ – سیکل جریان متناوب : تعداد دفعات تغییر جهت جریان الکتریکی متناوب را در مدت زمان یک ثانیه سیکل نامیده شده که علامت آن HZ می باشد .

۲۰ –  مدار اهمی : در این مدارات جریان الکتریکی از یک مقاومت الکتریکی ساده عبور  می نماید مانند : لامپ روشنایی و یا المنت های حرارتی .

۲۱ –  مدارات سلفی : در این مدارات جریان الکتریکی از چند دور سیم پیچ که در اطراف میله و یا هسته های آهنی پیچیده شده اند عبور می نماید ، مانند انواع الکتروموتورها ، ترانسفورماتورها و سلف های مختلف مانند چک لامپ مهتابی .

۲۲ – تن تبرید : واحد اثر خنک کنندگی بوده و عبارت است از مقدار گرمایی که یک تن یخ ( ۲۰۰۰ پوند ) در مدت ۲۴ ساعت جذب می کند تا ذوب شود که در کمپرسورهای مورد کاربرد در کولرهای گازی معادل ۱۲۰۰۰ هزار بی تی یو در ساعت است .

۲۳ – ۱ PHN : این علامت مشخص کننده جریان الکتریکی یک فاز متناوب می باشد .

۲۴ – HZ 50 : این علامت نشان دهنده تناوب مدار به تعداد ۵۰ سیکل در ثانیه می باشد .

۲۵ – M.C.C : این علامت مخفف عبارت MAXIMUM CONTACT CURRENT بوده و به معنای بیشترین آمپریست که کمپرسور توانایی تحمل آن را قبل از قطع سیستم OVER LOAD دارا می باشد .

۲۶ – L.R.A این علامت مخف عبارت LOCK POSTOR AMPER بوده و معنای آمپر قفل روتور می باشد .

۲۷ – R.L.A -F.L.A-NA  : هر یک از این سه علامت به معنی مقدار آمپریست که کمپرسور در شرایط نرمال و مطلوب مصرف می نماید .

بخش ب : توصیه های ضروری و اطلاعات مفید

۱ – جهت اتصال کولر به شبکه برق بهتر است از سیمهای افشان استفاده شود و به دلیل اینکه بیشترین جریان الکتریسیته از ناحیه محیطی سیمها عبور می نماید و به لحاظ اینکه سیمهای افشان در سطوح مقاطع مشابه با سیمهای مفتولی به دلیل دارا بودن رشته های متعدد ، دارای سطوح محیطی بیشتری می باشد لذا قدرت عبور جریان بیشتری را دارا می باشد .

۲ – تلاش می نماید حتماً کولر در سطحی تراز قرار بگیرد زیرا تراز نبودن آن باعث می شود قطعات داخلی کمپرسور بصورت متعادل در محل استقرار خود قرار نگرفته  و باعث فرسایش شدید آنها می شود .

۳ – موانع مختلف در ناحیه داخلی اتاق و در مسیر هوای سرد خروجی از دهانه کولر را رفع کنید ، زیرا باعث عدم نفوذ هوای خنک به تمام زوایای اتاق – برگشت بی نتیجه هوای خنک ایجاد شده به کولر و عملکرد سریع و بی موقع ترموستات میشود .

۴ – بهترین روش جهت شارژ کولر ، واکیوم کامل سیستم و شارژ گاز بر مبنای وزن گاز مورد نیاز کولر طبق گاتالوگ کارخانه سازنده است .

۵ – استفاده از روش آمپرگیری در شارژ کولر به دلیل وجود تغییرات در آمپراژهای مصرفی کولر در شرایط دمایی مختلف مناسب نیست .

۶ – استفاده از شارژ به گاز به طریق مشاهده خنکی و عرق کردن لوله برگشت اصولی نیست . زیرا برودت و رطوبت ایجاد شده روی لوله ساکشن بر اساس مقدار برودت رطوبت موحجود در محیط ، متغیر می باشد .

۷ – جهت واکیوم و شارژ کولرهای گازی از کمپرسورهای کمتر از یک قوه اسب ۱HP بعلت عدم تکافوی قدرت این کمپرسورها استفاده نکنید .

۸ – حداقل قدرت کمپرسورهای مورد نیاز جهت واکیوم نمودن کولرهای گازی ۲HP است .

زمان بندی کلاس های آموزشی صفر تا صد عملی آموزشگاه حرفه گستران